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年式 / 車種 | カラー | 車検 | 走行距離 | 備考 | 価格 | お問合せNo. |
1967年フィアットNUOVA500F 車検長い 程度とても良し | 薄いブルー | 令和8年2月28日 | 8,302km(実走行不明) | お客様より委託の車両です。レストア済みの非常に程度の良い個体です。お探しの方は是非ご検討ください。車両は、杉並周辺にございますので現車確認等は必ず事前に一報願います。 | 240万円 |
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1954年 シトロエン トラクションアバン 11CV ノルマル | 黒 | 2年付き | 不明 | お客様の委託の車両です。 基本屋内保管、可動車です。車検 は今年の春までございました。エンジンの掛かりも良いですし、普通に走りますが新たな車検取得にはクラッチ、ブレーキ等の整備が必要かと思います。 車両は、弊社つくば工場にございますので現車の確認もOKです。 | 応談 |
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1993年 シトロエン BX 19TZI ブレーク 左ハンAT ワンオーナー車 | 純正 赤 | 令和9年2月 | 106,000km | お客様の委託の車両です。 新車で最終型を購入以来ディーラーさんまたはディーラーさんにいらしたシトロエンメカさんに今までずっと見てもらったそうです。通常の車検や点検などで良い状態で維持されており、乗った感じも良好で愛情が感じられました。エアコン関係も効いております。 とはいえ長い目で見て今後対処した方が良いのは、リターンホース系予防的交換、ストラットアッパーマウント、などかと思います。もちろん当社でも納車前に交換、整備してお渡しも可能です。 外装は、一度純正色で全塗装されています。小傷やヤレなど散見されますが、全体的には綺麗かと思います。車検は1年以上残っておりますのでそのまま乗って帰れます。 車両の現車確認などは、お問い合わせただければと思います。 |
150万円応談(車検残込み、自動車税・リサイクル券別) |
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1970年 シトロエン DS 21 左ハン セミオート メンテ多数 | 黒メタ | 令和7年6月 | 不明 | 当社のお客様からの委託です。 ここ4年間様々な修理メンテナンスを当社で承ってまいりました。(恐らく部品代除いて100万円超) 今回、車検でクラッチ交換が必要なこともあり委託販売となりましたが、遠乗りなども問題なくこなせる状態です。メンテナンスの詳細は書ききれませんが、サスやハイドロ系は各部OHしたり、スターター、全マフラー交換や、高価な土星玉、ミシュランタイヤなどにも交換されております。今回、手間のかかるクラッチ交換をして(クラッチ交換代は車両に含みます)車検を取得してお渡しとなりますので、DSにしてはすぐに乗り出しが可能かと思います。車両は、当社つくば工場にございます。外装は中の上、内装は中程度で、以前に張り替えられています。内外装のアップグレードのご相談も承ります。 現車の確認や試乗などの歓迎です。 |
680万円(車検、登録諸費用は別) |
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1992年 シトロエン BX 19TZI ブレーク 左ハン 5MT | ライトブルーグレー(色替) | 2年付き | 119,000km | お客様の委託の車両です。 機関系は、5速マニュアルに載せ替えてある車両を、タイミングベルト関係などハイドロシトロエンの得意なメカさんに仕上げてもらったそうです。外装はお客様の好みで全塗装したそうです。機関と外装で100万円くらいかけたそうです。エアコン関係も今のところ効いております。 長い目で見て今後対処した方が良いのは、リターンホース系予防的交換、ストラットアッパーマウント、リアサスアームベアリング、スフェア関係などかと思います。もちろん当社でも納車前に交換、整備してお渡しも可能です。 現状車検はありませんが、5速マニュアルということもあり結構気持ちよくキビキビ走ります。 車両は当社つくば工場にございます。詳しくはお問い合わせまたはご来所いただければと思います。 |
140万円(車検諸費用、自動車税、リサイクル券、お好み整備代金) |
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2010年 ルノー カングー AT 白 車検長い | ホワイト | 9年1月 | 108,000km | 車検が長く、整備もいろいろされておりますのでお買い得ではないかと思います タイミングベルトも交換してお渡し致します。外装はまあまあきれいです。内装はややヤレがありますが、実用を想定しておられましたら気になるものでもないかと思います。人も荷物も乗りますので足として活用するには最適かと思います。 冬タイヤがホイル付きで1セットおまけで付きます。 |
60万円(込み込み) |
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1990年 シトロエン CX Sr-2 TRD Turbo2 ブレーク 5MT | 紺メタ | 令和8年5月 | 265,000km | お客様からの委託です。以前当社でかなり整備して販売いたしましたが、お客様のライフスタイルが変わったとの事で再度委託で販売いたします。 おそらく日本に1台くらいではないかと思いますが、TRDターボ2で左ハンドルの5人乗りブレークです。最初のオーナーさんは、個人でドイツで新車を購入されたそうです。 以後、とても愛情のあるオーナーさんに引き継がれ、順調に走行距離を伸ばしています。 メンテナンスは、着実に都度必要な整備が施されており、記録が多数ございます。特筆すべきは、6万キロほど前に、新品の純正のエンジンをフランスより輸入されて、載せ替えておられます。細かい改善点がいくつかありましたが、その辺りは前オーナーさんが費用をかけてほぼクリアしました。大事にしてくださるオーナーさんに引き継げればと思います。 お好きな方、是非ご検討お願い致します。 |
応談 |
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1992年 シトロエン XM 黒 左ハンドル AT ワンオーナー 低走行 | 黒 | 2年付き | 79,000km | 新車より室内保管されてきたXMです。 この度オーナー様の意向でお好きな方に引き継いで頂ければとのご要望です。外装も内装もまあまあ良好かと思います。機関部分に関しては、当方である程度見てきてはおりますのでエンジン、ミッションなど基本的な部分はOKですが、ハイドロ系やエアコン関係など大きく手を入れる必要があります。 整備関係でそこそこ費用はかかりますが、ベース車両としては良好ですので、是非お引き継ぎお願い致します。 |
応談 |
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2001年 プジョー 306 Style AT 5ドア 極低走行 | シルバー | 令和8年1月 | 13,800km | なんと走行1万4千キロの306です。 記録簿ございます。よくある内装のベタつきもありませんので屋内保管だったのではないかと思います。車検も1年以上残っておりますので、すぐ乗れます。整備関係によって価格が変わってくると思います。きっちり手を入れて末長く乗りたいものです。外装も内装もそこそこ綺麗かと思います。現車はつくば工場にございます。試乗も歓迎です。 |
応談 |
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1993年 シトロエン BX 19TZI 緑 右ハンドル AT | グリーンメタ | 2年付き | 132,000km | 素性の良い個体を仕上げました。 機関系は、足回りのハイドロ系の消耗品は全て、エンジンもバルブステムシールやタイミングベルト関係も交換、ATはXANTIA用に載せ換えました。外装は元色に全塗装致しました。あとはエアコン関係も対処して終わりです。 |
応談 |
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1985年 シトロエン CX 25 プレステージュ シリーズ1 |
グレーメタ | 2年付き(税金、保険等諸費用は別です) | 88,000km | 希少なシリーズ1最終の25プレステージュです。 燃料タンク脱着、内部コーテュング + 燃料ホース類も交換済み。LHMホース、ブーツ類,、スターター、エンジンロアマウントも交換し、他整備もほぼ済ませており、車検はそのまま通るような状態です。外装はまあまあ綺麗で、ビニールトップも悪くありません。内装は破れ、天タレも今の所なく、クリーニングでよくなりそうです。 現車は弊社つくば工場にございます。 |
応談 |
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2001年 プジョー 306 ブレーク グリーン | グリーンメタ | 令和7年4月 | 112,000km | 一年前に当社で仕上げて販売した車両です。お客様のご事情により再販する事になりました。 前回車検では、タイミングベルト + テンショナー + ウオーターポンプ交換、ヒーターコア交換など、重整備を行なっております。 また前オーナー様自身でも、ミシュランタイヤ新品交換、左前後ウインドーレギュレーター交換、燃料ポンプ交換など、手を入れていただきました。 車検も1年ほど残っておりますので、お好きな方で大事にしてくれる方がおられましたらぜひお願いしたいと思います。 外装も内装もそこそこ綺麗かと思います。現車はつくば工場にございます。試乗も歓迎です。 |
55万円(税込、車検残込み、来年度の自動車税とリサイクル券は別途です) |
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1990年 プジョー205 XS AT 4ドア キャブ車 | 赤 | なし(合格後お引渡し) | 95,000km | プジョー205 自体、今や見かけなくなりましたが、その中でも初期のキャブ車の4ドアAT車です。 当時人気があるとは言えませんでしたが、故に今までよく生き残っておりました。 なぜかホッとする形とサイズ感、それに機械感。脚は懐かしいソフトな乗り味です。 機関系はキッチリ整備して、外装は同色で全塗装してお渡ししたいと思います。 お好きな方に是非! |
応談
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1988 Citroen BX 16TRS | ブラウンマヤ(茶メタ) | 2年整備付き | 93,000km | AT,AC、茶内装、キャブ新品、整備内容によって価格変わってまいりますので気になる方はご相談ください。 | 価格応談 |
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1987年 シトロエンCX GTI AT 赤メタ 左ハンドル車 |
赤メタ(ワインレッドではありません) | 車検2年付き(税金、保険等諸費用は別途) | 105,000Km | 赤メタの珍しい外装色です。内装は、シートの主要な部分は、外装色に合わせて張り替えてありますので、オリジナル(純正)ではありませんが、綺麗に張ってありますので、私的には好感が持てます。 機関は、特に大きな問題は無さそうですが、一通り整備いたします。現状でもよろしい場合は、少しお安くご提供も可能です。 外内装は悪くはないので、そのままでのお渡しになります。車検がありますので試乗も可能です。@つくば工場 |
応談 |
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1988年 シトロエンCX GTI AT 茶メタ 左ハンドル車 |
茶メタ | 2年整備付き(保険、税金等、諸費用は別途となります) | 97,000Km | 希少な茶メタのCXです。内装もそこそこ綺麗です。ダッシュボード センターのプラスティックの小物入れのパネルは、お約束の通り取れております...。 機関、ハイドロ系リフレッシュ(初期化)をしてお渡しになります。ATもオーバーホールしてのお渡しとなります。 |
応談 |
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2001年 シトロエンXANTIA ブレーク 赤 | 赤(ソリッド) | 2年付 | 104,000km | 珍しいソリッドの赤のXANブレークです。グレードはエクスクルーシブ(V-SX)です。様々な整備を施してのお渡しです。 | 応談 |
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1999年 CITROEN XAN ブレーク 1.9TD | シルバー | 30年7月 | 213,000Km | 左ハンドル 5MT AC 程度良好 外装中 燃費良し | 応談 |
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1994年 シトロエンXMブレーク2.1TD 右ハン AT(ディーゼル車) | グリーンメタ(一部カサカサ) | なし(別途予備検渡しや、車検取得ももちろん可) | 155,000マイル | 国内未導入モデルの希少なXMブレーク 2.1 TD(ディーゼル)です。右ハンドル車です。エンジンかかって、もちろん走ります。ATは、少し前に当社にてOHいたしました。ハイドロ関係も各部OHして社用車として使用しておりました。 外装は、一部クリアハゲなどあります。内外装などで細かいところで気になるところは多々あるかと思いますが、珍しい車両なので生かして使ってくださる方希望です。(レストアベースとして) アフターのパーツやメンテのご相談も承っております。 |
価格応談(基本現状渡し、消費税、リサイクル別) |
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2000年 シトロエンXM 24V 白 | 白 | なし | 106,000km(車検残あるため伸びます) | 外装白、内装ベージュ革の綺麗なXmです。タイミングベルト他、ハイドロ系、ブレーキ関係点検整備の上納めさせていただきます。 | 価格応談 |
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1994年 CITROEN XMブレーク 2.1TD V-SX 左ハン 5MT | ガンメタ | 無し | 149,000Km | 左ハンドル 5速マニュアル AC 並行輸入車 車検無し 機関整備済、外装塗装済 | SOLD |