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| 年式 / 車種 | カラー | 車検 | 走行距離 | 備考 | 価格 | お問合せNo. |
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2000年 プジョー306スタイル5ドア5MT 希少白 |
白 | なし（別途受検もちろん可） | 108,000km | 珍しい白の５ドアのスタイルで５速マニュアル車です。（右ハン）内外装もそこそこ綺麗です。 （ドア内張りの生地のたるみ、プラスティックの若干のベタつきは、やはりあります） マニュアルの練習車としてもいいかもしれませんね。 | 28万円 | |
| 1994年 プジョー405Mi16 2.0L左ハン5MT | グリーン | なし | 114,000km | レストアベース車として販売したいと思います。今年春まで車検がありました。 2.0Lの後期型のMi16です。エンジンちゃんとかかります。仮ナンバーで乗って帰ることも可能かと思います。（自己責任でお願いします） タイミングベルトも一度交換済み。エアコンも一応昨年修理はいたしております。 詳細は、お問い合わせください。 | 25万円（コミコミ） | |
| 1994年シトロエンXMブレーク2.1TD 右ハン AT（ディーゼル車） | グリーンメタ（一部カサカサ） | なし（別途予備検渡しや、車検取得ももちろん可） | 155,000マイル | 国内未導入モデルの希少なXMブレーク 2.1 TD（ディーゼル）です。右ハンドル車です。エンジンかかって、もちろん走ります。ATは、少し前に当社にてOHいたしました。ハイドロ関係も各部OHして社用車として使用しておりました。 外装は、一部クリアハゲなどあります。内外装などで細かいところで気になるところは多々あるかと思いますが、珍しい車両なので生かして使ってくださる方希望です。(レストアベースとして） アフターのパーツやメンテのご相談も承っております。 | 50万円（基本現状渡し、消費税、リサイクル別） | |
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1987年 シトロエンCX GTI AT 赤メタ 左ハンドル車 |
赤メタ（ワインレッドではありません） | 平成32年7月まで | 105,000Km（車検付きのため、若干増えるかもしれません） | 赤メタの珍しい外装色です。内装は、シートの主要な部分は、外装色に合わせて張り替えてありますので、オリジナル（純正）ではありませんが、綺麗に張ってありますので、私的には好感が持てます。 機関は、特に大きな問題は無さそうですが、一通り整備いたします。現状でもよろしい場合は、少しお安くご提供も可能です。 外内装は悪くはないので、そのままでのお渡しになります。車検がありますので試乗も可能です。＠つくば工場 | 120万円 | |
| 2004年シトロエンXSARAピカソ | シルバー | 31年6月 | 44,000Km（時々走らせていますので、増える可能性あり） | 程度良好で足に使える個体です。足回りもシートも気持ちよく快適です。機関、その他問題無し。内外装綺麗。試乗OKです。 | SOLD | |
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2000年シトロエンXm 24V 黒革 右ハンドル 低走行 |
紺メタ | 31年7月まで | 72,000km | 内外装、機関程度良好です。右ハンドル、黒革内装、タイヤ７分山。試乗も可能です。 | 98万円（自動車税とリサイクル料金は別途です） | |
| 1984年 初期型シトロエンBX TRD（ディーゼル） 5MT | シルバー | ３年付き（税金、保険は別途です） | 不明（メーターは55,000Km） | 珍車中の珍車かと思います。非常に珍しいボビンメーターのBXの1.9Lノンターボディーゼル車です。主観ですが、5MTと軽めの車体も相まって、非力な感じはあまりいたしません。外装は全塗装が必要です。内装はまあまあ綺麗です。機関系の整備は、一通りいたしておりますので、ちゃんと走ります。エアコンが今の所ないので、夏は大変ですが、涼しい時期でしたらお楽しみいただけると思います。これから手を入れるところも、挙げればいろいろありますが、どこまでやるかで価格は変わってまいります。ご興味のある方はご一報ください。ちなみにディーゼル車のため、大都市圏NOX、PM 対策地域では、登録はできません。 | 価格応談 | |
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1985年 シトロエンCX 25IE パラス シリーズ１ |
ガンメタ | ２年付き（保険や税金等、諸費用は別となります） | 89,000km | 比較的程度の良い、納屋もの物件のシリーズ１です。長らく屋内にて保管されていたようです。外装も内装もそこそこ綺麗です。いつものように一通り整備いたしております。 | 138万円 | |
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1985年 シトロエンCX25プレステージュ シリーズ１ |
グレーメタ | ２年付き（税金、保険等諸費用は別です） | 88,000km | 希少なシリーズ１最終の25プレステージュです。燃料タンク脱着、内部コーテュング + 燃料ホース類も交換済み。LHMホース、ブーツ類も交換し、他整備もほぼ済ませており、車検はそのまま通るような状態です。外装はまあまあ綺麗で、ビニールトップも悪くありません。内装は破れ、天タレも今の所なく、クリーニングでよくなりそうです。 | 150万円 | |
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1990年 シトロエンBX 19TRI ブレーク白 低走行 |
白 | ２年付き（保険、税金等、諸費用は別です） | 53,500km | 希少な白のBXブレークで、しかも低走行です。初期インジェクション車についていた、ホイルキャップのデザインが結構好きで泣かせます。どノーマルですね。機関は、キッチリ手を入れてお渡ししたいと思います。外装は、ぱっと見綺麗ですが、ところどころありますので、できれば全塗装して仕上げたいところです。ベースにはもってこい。仕上げるとかっこよくなりますよ。 | 応相談（機関にキッチリ手を入れると、乗り出し100万円くらいでしょうか。塗装はまた別でお好みにて…） | |
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1988年 シトロエンBX GTI 16V 初期型 5MT 希少ホワイト |
白 | ２年付き（税金や保険等、諸費用は別です） | 69,000Km | ややもするとGTIと間違えそうな、初期型のおとなしいエアロパーツの外観の16Vです。おじさんの私からすると、どちらかというと、こちらが好ましいです。国内導入の最初の2年間だけこれでした。機関系は、燃料タンクを降ろすところからほぼ全て、書くと長くなるので詳細は割愛します。外装は、同色で塗り直します。距離も少ない希少な初期型のBX16Vです。ぜひ大事にしてくださる方に。サポートはお任せください。（リアドアのモールは洗車中に外れましたが、付属しています） | 価格応談 | |
| 2004年 シトロエン クサラ セダン 27,000km | シルバー | 30年6月 | 27,000km | シトロエンに乗ってみたい方で、ハイドロはまだちょっと…などという方には準備運動にちょうどいいかもしれません。また、リスキーな旧車乗りの方のセーフティーカーとしてもよろしいかと思います。お得意のセダンぽいハッチバックで人も荷物もOK。低走行なので、まだまだ活躍してくれることと思います。 | 28万円 | |
| 1987年シトロエンBX 16TRS ベージュ低走行 | ベージュ | 2年整備付き(税金、保険等は別となります） | 61,000Km | 後期型のBX16TRSですが、内装はボビンメーターの時代のものですので'86と'87の境、87年前期物です。今となっては珍しいです...エンジンは171です。倉庫保管であまり乗っていなかったようですので外装もそのままでもまあまあですが、一度仕上げたいところです。(Rバンパーの割れもです）内装も悪くありません。燃料タンク洗浄からホール類交換、サンルーフまで全バラして適正化しました。フロントストラットは、最近国内でのリビルトに成功したのでそれを奢ります。アッパーマウントも交換して 5速マニュアルにでも載せ換えれば相当長く生き残っていけるでしょう。ベージュで低走行の素性の良いBXなど今はもうなかなかありません。ベースとしては最高ですのでキンキンに仕上げてみましょう。 | 価格応談 | |
| 1997年シトロエンXANTIAセダン V-SX 24,000Km 左ハンドル車 | グリーン | 2年整備付き（保険、税金類は別途です） | 23,500Km(実走行） | 極低走行の左ハンドルのXANTIAです。記録簿が多数の実走行お墨付き車です。外装はやややれているので全塗装も込みのお値段です。 中期型のXANはあまり壊れる感じがいたしません..。タイミングベルトや、ストラットアッパーマウント等も交換し、いろいろ整備してお渡ししますので20年前の新車の気分でお乗りになって見てはいかがでしょうか？ | 98万円 | |
| 1990年シトロエンBX 19TRI 茶メタ 右ハン | 茶メタ(ブランマヤ) | 2年(整備付き) 保険,税金類は別途 | 44,000km おそらく実走行 | 茶メタのBX好きなんです。全塗装済みです。TRIなので内装も茶系で程度もまあまあ良いです。茶メタで右ハンドル車は珍しいのでお探しの方にはピッタリかと。燃料タンク外して掃除から燃料ホース/ポンプ、タイミングベルト、リターンホース類、全スフェア等一通り手を入れております。(ほぼレストア済み） | 88万円 | |
| 1973年シトロエンGS1220ブレーク未再生極上車 | ホワイト | 28年10月 | 37,000km(おそらく実走行） | 以前当社で販売した車両です。元々とても程度のいい個体でしたが部品交換等でさらによくなりました。こんなに程度のいいオリジナルのGS、しかもブレークはなかなかお目にかかれません。未再生原形車です。 | 応談 | |
| 2000年 シトロエンXM 24V 白 | 白 | 29年1月 | 106,000km(車検残あるため伸びます） | 外装白、内装ベージュ革の綺麗なXmです。タイミングベルト他、ハイドロ系、ブレーキ関係点検整備の上納めさせていただきます。 | 70万円 | |
| 1973年 シトロエン GSクラブ ブレーク 1220 | ベージュメタ(Beige Tholonet) | 3年付き(予備検査付き） | 86,000km (不明） | 機関系は、EG,MT降ろして整備済みです。色は、この年のDSと同じ Beige Tholonet と言う渋いベージュメタ。GSでは珍しい色です。内装は茶のビニールレザーで全体の雰囲気がGOODです。今度画像撮り直します。これから外装に手をつける予定ですが、外装なしの場合は、それなりにお安くなります...。 | 180万円 | |
| 1975年シトロエンGS クラブ | 水色 | 2年付 | 48,000km(メーター読み） | 正規輸入物でずいぶん寝ていた車両ですが、屋内保管でしたのでサビ等はあまり見られません。もちろん燃料タンク、エンジン降ろし各所整備済みです。足回りもOH済み。内装、外装を元色で仕上げて完了予定です。 | 180万円 | |
| 1997年 XANTIA セダン V-SX RHD 22,500km | グリーンメタ | 2年付き(自賠責保険、重量税、自動車税等別） | 22,500Km (おそらく実走行） | AT,AC。 屋内ガレージで3年ほど保管中ですが、今でも1発でエンジン始動します。使用感のあまり感じられない室内は実走行であることを確信していただけると思います。乗り出しにあたっては様々な整備を施して納めさせていただきます。この距離ですし外装も然程痛んでおりませんので、20年近く前のXANを新車のように乗り出せるのも滅多にない機会ですね。 乗り出しは基本込み込み100万円ほどになろうかと思います。 | 79万円 | |
| 1953年 トラクションアバン 11CV | 赤黒 | 2年付き | 不明 | 屋内保管、可動車です。要エンジン、ブレーキ整備。委細応談。 | 150万円(現状、応談） | |
| 2001年シトロエンXANTIA ブレーク 赤 | 赤(ソリッド） | 2年付 | 104,000km | 珍しいソリッドの赤のXANブレークです。グレードはエクスクルーシブ(V-SX)です。様々な整備を施してのお渡しです。 | 45万円 | |
| 2004年 シトロエンC3 1.4L AT | ブルーメタ | 2年付 | 75,000km | 個人的には、1.4LのATの方がいろんな面で楽だと思います。程度良好、ACもOK、足代わりにいかがですか。 | 18万円 | |
| 1994年 CITROEN XMブレーク 2.1TD V-SX | ガンメタ | 無し | 149,000Km | 左ハンドル 5速マニュアル AC 並行輸入車 車検無し 機関整備済、外装塗装済 | 125万円 | |
| 1992年 CITROEN XM 前期型 | シルバー | 無し | 45,000Km (シャーシ） | 左ハンドル AT AC ワンオーナー屋内保管、内外装上 エンジン載せ替え、STラックOH済、他機関整備済 | 85万円 | |
| 1999年 CITROEN XAN ブレーク 1.9TD | シルバー | 30年7月 | 213,000Km | 左ハンドル 5MT AC 程度良好 外装中 燃費良し | 68万円 | |
| 1978 Citroen GSパラス | 茶メタ | 2年付き | 49,200km (メーター読み） | 4速マニアル、エアコン付き、正規輸入車（西武自販） 内外装上 | 128万円 | |
| 1975 Citroen CX 2200 Super | ゴールド | 車検なし(予備検3年渡し） | 125000km | 機関良好、外装、内装中、パワステ無し、AC付き | 80万円 | |
| 1988 Citroen BX 16TRS | ブラウンマヤ（茶メタ) | 24年10月 | 93,000km | AT,AC、茶内装、キャブ新品 | 58万円 |
OTHER STOCK ： 現在整備中で、今後販売予定の車両です。お気軽にお問合せください。
| 年式/車種 | カラー | 車検 | 走行距離 | 備考 | 価格 | お問合せNo. |
| 1988 シトロエンBX 19TRSブレーク |
ベージュ | ２年予備検査付き | 123,000Km | 左ハンドル車。珍しいベージュのブレークです。５速MTに載せ換え済みの車両です。塗り替えなしのベージュのブレーク。内装は茶系色です。全塗装、各部整備の上お引き渡しになります。 |
80万円
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| 1988 シトロエンBX 16V |
ガンメタ | ２年予備検査付き | 130,000Km | 左ハンドル車。５速マニュアル。珍しい初期型の16Vです。全塗装、各部整備の上お引き渡しになります。 ただいま整備中。 |
SOLD
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| 1990 シトロエンBX 19TRI セダン |
白 | ２年予備検査付き | 43,000km | 左ハンドル、オートマ。内装は青系色です。全塗装、各部整備の上お引き渡しになります。( ただいまレストア中。) |
75万円
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| 1987年 シトロエンBX 16TRS |
ベージュ / 茶布内装 |
２年予備検査付き | 68,000km | 左ハンドル 4AT AC 機関整備中 外装再塗装予定 |
120万円
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| 1987年 シトロエンCX 25 GTI |
茶メタ / 茶布内装 |
２年予備検査付き | 98,000km | 左ハンドル 3AT AC 希少色 機関整備 ATOH予定 |
120万円
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| 1978年 シトロエンCX C-マチック |
白 / 茶布内装 |
検なし | 108,000km | 左ハンドル AC 可動車 レストアベース |
50万円～
ご希望によりお好みの整備レストア可 |
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| 1981年 シトロエンCX C-マチック |
ワインレッド / 茶布内装 |
２年予備検査付き | 78,000km | 左ハンドル AC 可動車 サビ少 レストア中 |
140万円
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| 1982年 シトロエンCX C-マチック |
ベージュ / 茶革内装 |
２年予備検査付き | 98,000km | 左ハンドル AC 予備検付き 可動車 サビ少 レストア中 4MT載せ替え検討中 |
150万円
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| 1984年 シトロエンCX 2400IE |
プレステージ / 茶布内装 |
２年予備検査付き | 98,000km | 左ハンドル 3AT AC 98,000km 可動車 サビ少 レストア予定 |
150万円
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| 1974年 シトロエンDS23 |
茶メタ / 赤布内装 |
２年予備検査付き | 走行距離不明 | キャブ車 セミオート 右ハンドル レストベース |
200万円～
ご希望によりお好みの整備レストア可 |
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| 1977年 シトロエンami8 ブレーク |
ブルーメタ | 予備検査付き | 走行距離不明 | 4MT レストベース |
価格応談
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| 1987年 シトロエン2CV チャールストン |
グレー | 検29年5月 | 78,000km | 4MT 内外装ほぼオリジナル サビなし 極上車 |
SOLD
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| 2000年 プジョー306 スタイル |
赤メタ | 検なし | 88,000km | 5ドア 5MT AC 内外装、機関上 |
30万円
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| 2000年 プジョー306 スタイル |
白 | 検なし | 108,000km | 5ドア 5MT AC 内外装 機関上 |
28万円
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| 1968年 シトロエンAmi6 ブレーク |
白 | 予備検査付き | 走行距離不明 | 左ハンドル 4MT レストベース |
価格応談
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| 1994年 シトロエンXM ブレーク2.1TD |
緑 / グレー内装 |
予備検査付き | 150,000マイル | 右ハンドル 4AT AC ATOH済み ターボディーゼル 希少車 レストアベース |
50万円
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| 1972年 シトロエンGS クラブ |
ベージュ / 薄緑内装 |
予備検査付き | 走行距離不明 | 4MT 機関好調 1130cc よく回ります サビ少な目 レストアベース |
価格応談
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